Жесткий ответ Шамбы имеет под собой неоспоримые аргументы. Во-первых, в соответствии с новым статусом Абхазии на геополитической карте Южного Кавказа, танкер был задержан не в грузинских, а в нейтральных водах. Действия Грузии по задержанию торговых судов в нейтральных водах, таким образом, противоречат международному морскому и гуманитарному праву, так как грузы, направляющиеся из Турции в Абхазию, являются исключительно мирными.
Во-вторых, Абхазия сейчас располагает даже более внушительными морскими силами, нежели Грузия. По информации газеты «ВЗГЛЯД», после событий августа прошлого года военно-морского флота как такового у Саакашвили попросту нет. Уцелевшие в потийском порту три сторожевых катера, два малых десантных корабля и два десантных катера большую часть времени находятся в Батуми и числятся в составе Береговой охраны МВД республики. А в распоряжении абхазской стороны - два дивизиона тяжеловооруженных патрульных катеров. Таким образом, Сухум превосходит Тбилиси на море как численно, так и по огневой мощи. И, наконец, в-третьих, корабли Грузии идут на Украину, в Болгарию и Грецию именно через Абхазию, поэтому задержать их для Сухума не составит особого труда.
Грузия же пока демонстрирует свой норов. Начальник департамента береговой охраны МВД Георгий Квеселава заявил, что готов дать отпор и российским пограничным кораблям, которые будут сопровождать суда в нейтральных водах Черного моря. «Нарушитель есть нарушитель, и ничто не помешает нам исполнять закон,- заявил он газете «Коммерсант». - Пока мы своих планов и методов работы по охране границы менять не собираемся».
Тем не менее, Сергей Шамба говорит о том, что подобные провокации уже заканчивались для Грузии «большой трагедией», а международное сообщество обратит внимание на грузинский произвол в акватории Черного моря лишь тогда, когда в схожую ситуацию попадет Саакашвили. Примечательно, что в самой Грузии некоторые политологи полагают, что начавшееся военно-морское противостояние нанесет урон прежде всего Грузии. По словам Ираклия Сесиашвили, уже сегодняшняя ситуация может отпугнуть частные компании от Потийского порта, и если частные компании не будут заходить в порт, это существенно ударит по экономике страны, а появление кораблей сопровождения под Андреевским флагом может спровоцировать новый грузино-российский военный конфликт, передает «Росбалт».
Думается, что выхода из сложившейся ситуации два - вмешательство международного сообщества и изменение морской политики Грузии. Если этого не произойдет, то 24-мя годами капитану история морского конфликта, начавшаяся с «Букета», не закончится.
(Фото: ИА Trend)
